Nová MTB sada SRAM… Podobná starší verzi a zároveň tak moc jiná

Je to pár týdnů zpět, co světlo světa spatřila a byla oficiálně představena nová sada SRAM EAGLE AXS (UDH). Ve všech videích bylo vidět její zajímavosti, mezi které patří například tuhost, kdy někdo skákal po přehazovačce nebo volnoběžná kladka, která nám zajistí, že při vniknutí klacku do přehazovačky si přehazovačku nenamotáme. Není tedy nutné tyto „špíčky“ nějak dlouhosáhle rozepisovat. Naše představení je spíše více technické, tak snad zde naleznete všechna potřebná data.

Nová sada lze montovat pouze na rámy, které jsou uzpůsobené novému trendu UDH patek.

• UDH je systém jednotných patek skrz všemi druhy, typy a značkami kol.

Jak rychle se všem výrobcům podaří patky s rámy sjednotit ukáže jen čas, každopádně se jedná o velice pozitivní krok, jelikož zákazník i servisní technik nemusí hledat mezi tisíci druhy patek, ale bude jedna patka na všechna kola.

Přehazovačka se chytá přímo do rámu, takže bez rámové patky. Díky tomu je celý systém tužší a přesnější. Přehazovačka má funkci, že při nárazu umí sama uhnout, tak jak to známe ze starší verze, ale novinkou je, že je plně rozebíratelná a téměř všechny její části je možné nahradit.

Novinkou je také flat-topový řetěz, který známe již ze silničních sad, zde s označením T-type. Díky svému novému tvaru je užší, silnější a měl by dosáhnout vyšší životnosti. S řetězem bylo nutné vyměnit a upravit převodník, takže starší EAGLE s novým by neměl být na řetězové lince nijak kompatibilní.

Kliky v karbonové verzi zůstaly tvarově téměř stejné jako u starší generace, ale hliníková (enduro) verze dosáhla velkých změn a vypadá nyní o dost více agresivněji a bytelněji. Výhodou také může být „bushguard“, který se montuje přímo na převodník. Uchycení převodníků je v několika verzích na kliky, ale ani jedna už není na klasické tři torxové šrouby. Takže je buďto k dispozici přímá montáž nebo verze, kterou známe od Sramu na silniční sady na 8 děr.

Kazeta dostala nový design, lehkou změnu v převodech, kde rozsah 10-52 zůstal zachovaný, ale jednotlivé stupně dostaly krapet jiné odstupňování pro vyšší plynulost. Kazeta již nyní není z jednoho kusu, ale spodní tři pastorky jsou z jednoho kusu a vrchní tři ke zbytku jsou přinýtovány. Na každé kazetě je červený kroužek/prvek, který slouží k nastavení a seřízení přehazovačky, která se zvládne nastavit sama.

V neposlední řadě je zajisté zajímavým prvkem nové řazení, které není tak úplně řazení, jak jej známe. Takže dvě páčky zmizely a máme namísto toho dvě tlačítka, takže spíš ovladač. Díky tomu se řazení/ovládání zmenšilo a snížilo na váze.

Sady budou v tuto chvíli dostupné ve třech provedeních od nejlehčí až po enduro verzi s hliníkovými klikami. Označení je tedy XX SL, XX a X0.

Závěrem zde máme pro „gramaře“ důležité váhy, a to u sady nejvyšší XX SL, kde se to má následovně: řazení 47 g, přehazovačka 447 g, kazeta 346 g, řetěz 265 g, kliky 474 g bez wattmetru. Celková váha tedy 1 579 g, oproti předchozí generaci tedy cca o 60 g lehčí, ale tužší a přesnější.

 Chcete vědět víc? Koukněte na náš Youtube kanál, kde novou sadu představujeme.