Duše Tubolito TUBO CX/GRAVEL ALL - FV42

• Instalaci do ráfku provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,2-0,5 baru. Nafouknutí na tuto hodnotu proveďte mimo ráfek a dbejte na to, aby ventilek směřoval dovnítř, abych nedocházelo k zbytečnému namáhaní materiálu.

  ---

FAQ

• lehčí a odolnější díky použití inovativního materiálu.
• Dvakrát odolnější proti propíchnutí v testu jehlou pod tlakem.
• Může být jednoduše zalepeno náplastmi Tubolito.
• Může být použito v pláštích, ve kterých je tmel.
• Drží vzduch stejně jako klasická duše.
• O něco lepší odolnost v testu proti procvaknutí v porovnání s klasickou duší.
• S-TUBO má oproti klasickému TUBO-MTB vyšroubovatelný ventilek a tenčí stěnu pro lepší skladnost jako náhradní duše. Jednoduše se tak vejde do každé kapsy. Váha se zastavila na 45g u 29 palcové varianty a odolnost je přesto na úrovni klasické duše.
• Tubolito lze použít s prodlužovacími ventilky.
• Tubolito MTB lze použít pouze s kotoučovými brzdami. Tubolito Road lze na silnici použít s ráfkovými i kotoučovými brzdami. Tubolito Road prošlo testem DIN4210 (15 minut brždění s 10x10 sec přerušením) na hliníkových i karbonových ráfcích.
• V testu kdy se nepřetržitě brzdí dokud nedojde k defektu neztratilo Tubolito explozivně tlak jako klasická duše, ale došlo k pomalému defektu.
• Valivý odpor Tubolita MTB je o 4,6W nižší při rychlosti 28,8 km/h než u klasické duše.
• Valivý odpor Tubolita Road je o 2,3W nižší při rychlosti 28,8 km/h než u klasické duše.
• Maximální a minimální tlak se řídí podle limitu použitého pláště.
• Instalaci provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,5 baru
• Tubolito může být použíto na jiných kolech, pokud mají stejný diametr a šiřku.
• Tubolito může být dočasně nafoukáno CO2, ale doporučuje se jej po dojetí neprodleně vypustit a nafouknout klasickým vzduchem.